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好了伤疤忘了疼CRV五月中旬恢复销售不到半月销量突破九千

2019-11-09 12:21:10 | 来源: 角色扮演

众所周知,自从CR-V大规模爆发了机油门后销量基本上就凉凉了,尤其是官方在三月份宣布停售1.5T车型后,CR-V的销量更是断崖式的下跌,之前月销两万多台的CR-V在停售后仅仅每月只能卖出1000台左右,这些还都是每月机油增多的混动车型。

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CR-V的机油门可以说是这几年国内爆发过最大规模的汽车公关危机了,也是近年来爆发的最大规模的汽车质量事件,今天圈叔就给大家回顾一下CR-V机油门的全经过,首先是机油门出现的时间点大概是去年11-12月份,今年1-2月份成为了爆发点,主要原因就是气温低,直喷发动机就会多喷油,所以出现了机油被汽油稀释,机油液面上升的原因。这也是大多数投诉地区都是北方的原因。

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不过本田官方一直没有给出一个合理的解决方案,只是在2月发出了声明,称尽快解决改问题,这是事发四个月后官方的首次发声。到了三月份也就是3.15前夕,本田官方正式宣布停售CR-V 1.5T车型,但是任然没有召回已售出车型。直到今年的五月16日才正式宣布召回已出售车型。至此机油门以召回正式结束。

不过就在最近圈叔查看SUV销量的时候发现了一个惊天大料,5月16日宣布召回的同时CR-V竟然已经同步复售了,当然重回市场也是合理的,毕竟厂家要赚钱,我惊讶的是仅仅14天时间,刚刚复售的CR-V竟然销量突破了9230量,要知道停售的时候CR-V只能卖出2500台左右的混动车型,现在1.5T恢复后竟然能卖到6700多台,日均224台,如果按照销售一个月计算的话,CR-V5月如果整月销售,销量也能突破14000台,对于一款经历这么大质量问题风波的车型来说确实很厉害。

尤其是CR-V在爆发机油门之前每个月就能卖出2万多台,如今回归,基本上销量也逐渐恢复,这说明还是有不少消费者愿意买这台车的,毕竟这台车综合实力确实很强。但是这样真的好吗?难道不是好了伤疤忘了疼,再一次当了小白鼠?虽然官方已经表示召回了,而且也愿意对发动机延长保修,但是我认为消费者还是理性观察一下再作考虑,毕竟这款车仅仅复产不到一个月的时间。

如果参考这个数据,我认为6月份的CR-V销量很有可能突破1.5W台,再一次进入SUV销量榜的前十名,虽然现在的CR-V仅仅以月销9000多台的数据就已经进入了中等价位SUV排行榜的前十名,已经合资紧凑SUV的前10名。但是CR-V是一款非常有野心的车,未来肯定会持续发力,至于未来CR-V是否加价,是否优惠,二手车是否贬值任然是个未知数,希望广大消费者理性消费,能分辨出问题。

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